宝马GT535i行驶有冲击8速手自一体自动变速箱维修案例
故障现象：一辆2012款宝马GT535i行驶升档跳档正常，但有时滑行临停会有顿挫感。这款车装载着一款8速自动变速器（下面简称；波箱）型号：8HP-45。
故障分析：技术员对车辆从滑行到停定反复进行测试，发现实际上车辆从2档降到1档时，波箱有冲击，波箱换档（包括升档或降档）都由缓冲电磁阀控制油压使波箱换档时减少干涉及振动。如果缓冲电磁阀出现问题，就有可能产生上述降档冲击等现象 所以技术员怀疑油路板有问题，决定对波箱进行维修。
故障排除：技术员首先对油路板（带有全部电磁阀）进行更换，试车发现故障依然。技术员感到非常奇怪，进一步分析，怀疑故障出现在波箱内部。于是决定将波箱抬下来解体检查，当波箱完全打散后发现，波箱E盅及C盅摩擦片已烧毁，从原理图可以看到：E盅和C盅交替工作实行1档和2档转换，技术员更换波箱修理包及摩擦片。波箱装配后装车路试，车辆临停不再有顿挫感，故障消失。
分析总结：波箱升档或降档产生冲击，一般由油路板引起：有时是缓冲电磁阀导致，有时是柱塞磨损泄压引起，这一款由Z F 公司设计生产的八速自动波对每一个档接合或分离由严格的控制，当波箱内部烧毁时，波箱换档时的接合超出波箱使用范围，这时波箱会产生强烈的冲击，使人觉得上述故障，所以维修这款波箱一定要全面解体，才能找到问题所在。宝马变速箱故障灯,宝马变速箱多少钱,宝马变速箱阀体更换,宝马变速箱维修价格
